陳彥仲

（邯鄲軸承股份有限公司）

軋機軋輥采用四列圓柱滾子軸承支承時，其結構主要是依據(jù)JB/T5389.11995標準而確定的。在長期使用中發(fā)現(xiàn)，軸承在成品裝配時保持架易產(chǎn)生變形，造成軸承工作時過早失效。因此，以我公司生產(chǎn)的FC5274220軸承為例，對其結構作了如下改進。

1　原軸承結構的缺點

原軸承采用黃銅梳狀保持架，外圈的一側擋邊加工出裝填滾子的缺口。成品裝配時，一列滾子需從裝填缺口裝入保持架內。為保證軸承在正常運轉中滾子不從裝填缺口掉出來，必須限定裝填缺口相對于滾道的最小高度。因此裝入滾子時，須傾斜一定角度然后用力打入，而不能直接放入，如圖1所示。這樣就使得保持架的過梁和兜孔均產(chǎn)生變形，向軸承中心傾斜，其后果是：

（1）滾子頭部產(chǎn)生下垂現(xiàn)象，引起軸承的內復圓尺寸發(fā)生變化，增加軸承現(xiàn)場安裝難度。在采用機械手自動裝配時，下垂的滾子頭部易劃傷內圈滾道，降低軸承的使用壽命。

（2）滾子與保持架兜孔間隙不均勻，使保持架不能準確引導滾子，滾子歪斜加劇，軸承磨損加快，運轉惡化，由保持架的破壞而導致整個軸承的失效。這是軋機軸承的主要破壞形式之一。

（3）由于滾子硬度高于外圈硬度，因此滾子裝入時易將外圈滾道劃傷，給軸承的正常工作帶來隱患。

2　結構改進后的特點

針對原軸承結構存在的缺點，經(jīng)過反復研究論證，采用單兜孔黃銅實體保持架替代原來梳狀保持架。外圈取消了中檔邊和裝填缺口，并排兩列滾子。為增加保持架強度，改善工藝性能，除減少一個兜孔外，還采用螺釘緊固，工業(yè)專用粘合劑防松的全新工藝取代原實體保持架沿用的鉚釘鉚合工藝，如圖2所示。這樣既解決了因保持架過梁過長帶來的鉚釘孔加工困難的問題，又使保持架的剛性得到充分保證。其優(yōu)點是：

（1）從結構上消除了滾子硬性裝配所引起的保持架變形問題，把提高保持架加工幾何精度 提高軸承綜合性能有機地結合起來。使軸承因裝配帶來的滾子頭部下垂、歪斜及滾道劃傷等使用缺陷從結構上完全得以避免，軸承的使用可靠性大大增強。

（2）外圈取消中擋邊后，滾子有效長度增加，使軸承基本額定動載荷由1700kN提高到1900kN。在載荷相同即當量動載荷不變的情況下，改進后軸承的基本額定壽命比改進前提高了45％。

來源：《軸承》

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