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山東安瑞動力機械有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
手 機: 15065336888
地 址: 山東省淄博市昌國路111號2號樓106室
  • 2025-08-01?超高速運轉(zhuǎn)砂輪的安全問題

    磨削中產(chǎn)生嚴重傷害的可能,來源于容易出現(xiàn)的疏忽:以超高速運行砂輪。當砂輪以高出額定最高速度很多的速度操作時,很可能在操作的幾分鐘內(nèi)就破碎,而如果砂輪運行的速度比其額定速度稍微高出一點,也有可能產(chǎn)生危險。這種不是很嚴重的超速狀態(tài)可能引起砂輪…...
  • 2025-07-31?電梯導軌分三大類

    電梯導軌分為三大類:實心導軌、對重空心導軌和扶梯導軌。 實心導軌是機加工導軌,是由導軌型材經(jīng)機械加工導向面及連接部位而成,其用途是在電梯運行中為轎廂的運行提供導向,小規(guī)格的實心導軌也用于對重導向。實心導軌規(guī)格很多,按每米重量可分為:8K、1…...
  • 2025-07-31?柱塞泵填料密封結(jié)構(gòu)與原理

    傳統(tǒng)填料函的密封結(jié)構(gòu)由填料裝于填料函內(nèi),通過填料壓蓋將填料壓在軸的表面?!拘D(zhuǎn)運動】由于軸表面總有些粗糙,其與填料只能是部分貼合,而部分未接觸,形成無數(shù)迷宮。當帶壓介質(zhì)通過軸表面時,介質(zhì)被多次節(jié)流,憑借這“迷官效應(yīng)”而達到密封。填料與軸表…...
  • 2025-07-31?粗紗機四電機傳動系統(tǒng)改造及效果分析

    粗紗機機械傳動方式是目前國內(nèi)大部分棉紡企業(yè)普遍采用的一種方式,我公司現(xiàn)有32臺機械傳動粗紗機,經(jīng)過多年的使用設(shè)備運轉(zhuǎn)中逐漸出現(xiàn)了一些問題,如紡紗過程中出現(xiàn)捻度不勻率過大;在紡制化纖低捻度品種時滿紗落紗斷頭率增加;冒紗;下龍筋打頓或停止不動等…...
  • 2025-07-30?軸用擋圈A型與B型的區(qū)別

    一、概述 軸用擋圈是一種重要的機械零件,主要用于固定軸上的零件,防止其軸向移動。根據(jù)不同的設(shè)計和使用需求,軸用擋圈有A型和B型兩種類型。這兩種類型的擋圈在結(jié)構(gòu)和功能上有一些顯著的區(qū)別。本文將對軸用擋圈A型和B型的區(qū)別進行深入探討,以便更好地理…...
  • 2025-07-30?吊車液壓齒輪泵的使用與安裝拆卸注意事項

    01 吊車齒輪泵的使用 1、齒輪泵的主動軸與電機輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm。 2、齒輪泵的主動軸不通話承受徑向力和軸向力。 3、齒輪泵的吸油高度不得大于0.3m。 4、齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向和進出油口位置不得接錯。 5、齒輪泵開始啟動之前...
  • 2025-07-30?壓電傳感器在風電發(fā)電機振動測試中的應(yīng)用研究

    作者:錢顯毅,陳鵬飛 (常州工學院電氣與光電工程學院) 【摘 要】風力發(fā)電機組一般安裝在海邊、山頭、沙漠等風力比較集中區(qū)域,因此風力發(fā)電機組往往所處地區(qū)自然條件復(fù)雜,受到外部風雨的影響會...
  • 2025-07-29?軸瓦刮研的要求

    作者:朱向北 軸瓦是直接支撐軸的。當軸在軸瓦內(nèi)旋轉(zhuǎn)時,由于摩擦力的原因,必然要產(chǎn)生熱量。如果軸和軸瓦的接觸面不良好接觸是保證在某幾個小點或某一塊面積上,這樣破壞了油膜,該處所受的壓力所產(chǎn)生的摩擦力必然比接觸均勻的地方大...
  • 2025-07-29?骨架油封的結(jié)構(gòu)及各部分作用

    ①唇端部(滑動面) 唇端部是斜楔形狀,在端部按壓軸表面,起密封流體的作用。 ②密封唇部 密...
  • 2025-07-29?盾構(gòu)系統(tǒng)|盾尾油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)及常見故障處理

    盾構(gòu)盾尾油脂系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理 盾尾密封由數(shù)排焊接在盾尾上的密封刷組成,密封刷間形成幾個環(huán)形的空間,盾構(gòu)掘進時,這個密封腔內(nèi)一直充滿盾尾油脂。 盾尾油脂具有良好的附著性和抗水性,能夠保護盾尾刷并減小...
  • 2025-07-28?軋輥氧化膜的形成

    概述 熱軋精軋機工作輥處于高溫、高應(yīng)力、水蒸氣等工況條件,工作輥表面會形成一層薄的、致密的但是耐磨的氧化膜。完好致密的輥面氧化膜不僅可以降低帶鋼和工作輥之間的摩擦因數(shù)、防止熱裂紋向輥體擴展、阻止帶鋼熱量向輥體擴散從而延長...
  • 2025-07-28?如何延長船舶柴油機壽命及常見故障原因

    隨著海運事業(yè)的飛速發(fā)展,船舶柴油機供不應(yīng)求,船舶柴油機使用時間較長,對使用壽命要求較高,延長船舶柴油機使用壽命,成了各航運公司追求的重要目標。為進一步延長船舶柴油機的使用壽命,筆者就船舶柴油機的正確使用管理,談幾點看法,供同行參考。 1、…...
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