潤(rùn)滑油的主要物理化學(xué)性質(zhì)如下： ①比密度。系指溫度20℃時(shí)，油的密度與４℃時(shí)的同體積的水的密度之比。大部分礦物油的比密度在0.88 ～0.94之間。 ②粘度。潤(rùn)滑油的粘度就是潤(rùn)滑分子之間的內(nèi)摩擦力。阻力愈大，內(nèi)摩擦愈大，液體流動(dòng)得慢，稱這種液體稠，粘…...

王傳榮 摘　要：通過解析21-K-2471雙螺桿壓縮機(jī)浮環(huán)密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理，結(jié)合檢修中發(fā)現(xiàn)浮環(huán)的損壞形式，分析造成此壓縮機(jī)浮環(huán)密封泄漏的原因，為密封泄漏問題尋求積極的解決方法，對(duì)整個(gè)機(jī)組以至整個(gè)裝置的穩(wěn)定生產(chǎn)具有重大意義...

王明亮，郭建明，宋俊嶺，劉強(qiáng)，梁肖然 （河北冀科工程項(xiàng)目管理有限公司) 摘　要：為解決全斷面砂層 ZTE6250 土壓盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)應(yīng)急處理及改造問題，文章以石家莊市軌道交通 1 號(hào)線二期工程福澤站...

來源：民航資源網(wǎng)　作者：朱聞?wù)? E190飛機(jī)設(shè)計(jì)定型后投入航空運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng)，是在2005年2月份才正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，天津航空于2008年5月引進(jìn)國(guó)內(nèi)首架E190飛機(jī)，在2012年11月即達(dá)到50架的機(jī)隊(duì)規(guī)模，為公司主力機(jī)型之一，在此期間國(guó)內(nèi)有...

摘　要：對(duì)高線生產(chǎn)線吐絲機(jī)常見的幾種機(jī)械故障問題進(jìn)行分析，并提出相關(guān)的優(yōu)化和解決的技術(shù)措施。通過規(guī)范設(shè)備安裝步驟、加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑及降溫等優(yōu)化措施，可在一定程度上減少設(shè)備的機(jī)械振動(dòng)和磨損，從而減少設(shè)備故障發(fā)生概率，延長(zhǎng)設(shè)…...

旋轉(zhuǎn)機(jī)械的常見故障有很多，包括不平衡、不對(duì)中、軸彎曲和熱彎曲、油膜渦動(dòng)和油膜振蕩、蒸汽激振、機(jī)械松動(dòng)、轉(zhuǎn)子斷葉片與脫落、摩擦、軸裂紋、旋轉(zhuǎn)失速與喘振、機(jī)械偏差和電氣偏差等。 1　不平衡 不平衡是各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械中普遍存在的故障。 引起轉(zhuǎn)子不平...

大家都知道，潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。那么，關(guān)于添加劑，你真的了解嗎？ 01　潤(rùn)滑油添加劑是什…...

...

聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。 聯(lián)軸器裝配的要求 聯(lián)軸器總體分剛性和撓性兩類。對(duì)剛性聯(lián)軸器，要求被…...

（來源：匯工軸承）...

王銀川 1　電機(jī)不能啟動(dòng) 可能原因：（1）電源未接通；（2）熔絲燒斷；（3）過電流繼電器調(diào)得太??；（4）負(fù)載過大；（5）控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。 處理方法：（1）檢查開關(guān)、熔絲，各觸點(diǎn)及電動(dòng)機(jī)引出線頭，將故障查出修理；（2...

咸玉雙 摘　要：噴油泵供油提前角正確與否，對(duì)柴油機(jī)工作影響很大，通過實(shí)例介紹了噴油泵供油提前角的檢查方法和調(diào)整方法，以提高噴油泵調(diào)試維修質(zhì)量，提高柴油機(jī)功率，降低耗油量。 關(guān)鍵詞：噴油泵；供油提前角；檢測(cè)；調(diào)整...